2005 年の設立以来現在まで，15 年と 15 年，今日のシェンハオは、600人近くの同僚からなる大家族に成長しました。神豪法律事務所は発展し、前進しています，私たちは周りの同僚のことを決して忘れないことを願っています，誰もが単なるプロの弁護士ではありません，彼らは皆、生身の人間です，物語を持つ人々。
皆さんと一緒に前進できることを光栄に思います，シェン・ハオレンの努力を悔いなく記録したいと思っています，お互いの理解を深めましょう，同時に、これらの物語がより多くの若い弁護士に人生を愛するよう促すことができることを願っています、仕事が大好き，若い弁護士が前に進むための灯をともす。
これは、それを経験した人々のライフコースです，それも賞賛に値する素晴らしい人生です。
弁護士の周天宇は、上海のシェンハオの家族のプロの弁護士であるだけではありません，今もサーキットを疾走するレーシングドライバー，よく使われる言葉，これもスラッシュユース。最初のレクリエーションカートからプロカジノ シークレット 入金との実際の接触まで，カジノ シークレット 入金への強い関心とスピードコントロールの才能を持っている，自分自身を打ち破り続ける，さまざまな競技会で好成績を収めた。今日，シェンハオの上海事務所の弁護士、周天宇氏にモータースポーツとの切っても切れない絆について語ってもらいましょう。
「左 3、次に右 4、砂と砂利に入る，100 度の上り坂、坂を下りた後、急に右に 3 回曲がり、次に左に 1 回曲がります..."，中学生の頃、副操縦士の指示を聞いている運転手を見たことがあります，黄色の 555 ペイントを施した青い車が狭い山道を猛スピードで運転，埃っぽい，これが世界ラリー選手権だと今気づきました，私がカジノ シークレット 入金に初めて触れたのもテレビを通してでした。誰もが知っています， F1 (フォーミュラ 1 世界選手権)、WRC (世界ラリー選手権)、そしてル・マン24時間カジノ シークレット 入金，世界で最も有名で最も過酷な 3 つの自動車イベントとしても知られています。WRC は複雑な道路状況 (唯一の非舗装カジノ シークレット 入金) と長いトラックのため「悪名高い」，各コンテストでは、世界中の独自の場所も選択されます，台地があります、砂漠、山、雪の国，マーケットタウンも旅中、特別な建物、イェイェなど。実は，モータースポーツの起源はラリーカジノ シークレット 入金に似ています，それらはすべて半公道で開催される，頻繁に事故が発生しており、観客の個人的な安全を考慮したため，モータースポーツは徐々に現在のクローズド会場競技形式に進化しました，ラリーカジノ シークレット 入金は常にモータースポーツの最も原始的な状態を維持してきました，また私に完全な衝撃を与えたのは、この荒々しさです，心の中ではこれが本当のカースポーツです。
1990 年代のインターネット カフェのニード フォー スピード、アーケードの湾岸、頭文字D，さらにシミュレートされたバトルギア，これらは学生時代ずっと私と一緒にいたレーシング ゲームです。高速走行の視覚的インパクトを満喫しながら，敵を超える感覚を楽しんでください。ゲームは現実世界ではありませんが，当時は本当のカジノ シークレット 入金を理解していませんでした，でも、だんだんとカジノ シークレット 入金のスピードと情熱に夢中になっていきました。私が初めてモータースポーツに本格的に触れたのは、レクリエーション用のカートだったことを覚えています，重いハンドル、1:1 地上ステアリング、左足ブレーキ，極めて低い着座姿勢と増幅されたスピード感，F1 ドライバーのようにタイヤウォールの間を縫う。豊富なゲーム経験とレーシング ラインなどの基本概念の理解がある，車両のパフォーマンスに適応すれば、中～上位レベルのラップタイムを達成できます。カジノ シークレット 入金は高度な技術を要するスポーツです，直線の速度は車両の違いによって決まります，カーブの速度はドライバーのスキルによって決まります。レーサー間の競争の本質はコーナーです，コーナーよりも優れていることはブレーキ技術よりも優れている，これも私とクラブの指導者たちとの溝です。「スローイン、ファストアウト」という一見単純な原則，言うは易く行うは難し。ブカジノ シークレット 入金キングポイント、制動強度、ブカジノ シークレット 入金キ時間、オイルポイントとマッチングライン，あらゆる要素がコーナリングの滑らかさを決定します。各コーナーを速くするには 0.1 秒，私はほぼ 1 年かけてあらゆる種類の情報を読みました、さまざまな運転ビデオを閲覧する、さまざまな運転スタイルの長所と短所を分析する，そして目標を絞った曲げ運動を行う，自分に最適な運転スタイルを見つけてください。いつか CRKC (チャイナ エンターテイメント カート グランプリ) のトップ ドライバーと競うまでは、前の車の後流を吸い込むだけでは済みません，そして、自由に攻撃する機会を待てるとき，ボトルネックを越えたことに気づきました，同時に、より専門的なカジノ シークレット 入金トレーニングを行う能力も備えています。つまり、時速 150km の 2 ストロークのプロ競技車です。競技カートにはより高いレベルのプロのトラックが必要です、ワイドバッファ、専門技術者チーム，上海では、インターナショナル カート ワールドと上海嘉定サーキットのフローイング ライト スピード カート クラブしか選択できません。上海サーキットの会員制度の「ツンデレ」のせいで，流れる光のスピード カート クラブが私の選択になりました。会場の休憩エリアには「世界への扉」というスローガンが随所に見られます，それはまた、自分自身を打ち破り続けるよう私にインスピレーションを与え続けます。
結局のところ、カートはモーター スポーツの啓発です。本当のカジノ シークレット 入金の夢を実現するために，私は空いた時間を利用して、中国自動車連盟からプロのラリーカジノ シークレット 入金ライセンスを取得しました。カートからプロ カジノ シークレット 入金まで，そして制御不能な「金を燃やす」キャンペーンが始まった。カジノ シークレット 入金で遊ぶ，トラックでプレーできないわけがない，車の感覚を養うためにトラックデーに参加することが私の毎日のトレーニングの 1 つ。上海天馬レーシング サーキットで初めて後輪駆動スポーツ カーを運転したときのことを覚えています。何度もコーナーに遭遇し、コントロール不能になったときのことです。私はサーキットの日には自分の民間車両を運転するので，自動車保険の請求はありません，この強い心理的プレッシャーの下で、私は突然直線でしか運転する勇気がないように感じました，早めに減速してください、ソフトブレーキング，コーナーを着実に進む，トラックパレードの選手になりました。カート界ではちょっとした名声を得る，偶然、私はプロのレーシングドライバーの助手席に座りました。最初のコーナー前の短いブレーキングの瞬間、私の体はフロントガラスに向かって前方に投げ出されました，ソフトな指示に従います，耳障りなタイヤ音とともに，高速直角コーナーはこうして攻略された。彼はコーナーを曲がるたびにブレーキングポイントとコーナリングリズムを教えます，体全体で遠心力に抵抗しようと頑張った，各ターンを素早く覚えるための相手側のヒント。チャンピオンドライバーによる特別指導のボーナス付き，練習するたびに、最新の制動ポイントと最も正確な制動力を見つけるようにしています，私自身のパフォーマンスも少しずつ上がっています。
周天宇弁護士は競馬競技で金メダルのトロフィーを獲得
トラック技術がラリーの要件を満たしていません，ラリードライバーはほとんどの場合、砂利で覆われた狭い道路に直面します，ショートトラックのラリートラックが最高のトレーニング拠点になったというわけです。もともとトラックの経験があれば、すぐにグラベルトラックに適応できるだろうと思っていました，ただし、上海天馬サーキットとほぼ同じ直角コーナーです，私は茂みに真っ直ぐ突っ込みました。この時、ラリーとトラックの違いを実感しました，トラックカジノ シークレット 入金で重要な強力なブレーキング、遅めのステアリングなどの高度なテクニックはラリー イベントではまったく使えません。砂利道でのグリップが不均一なため，強いブレーキをかけると車両が制御不能になります，方向を変えるのが遅れるとヘッドがコースから外れます，つまり、ラリーは早めに指示する必要がある，タイヤの側面を使って砂や砂利にぶつかって速度を落とします，アクセルを使用して体の姿勢を同時に制御。優秀なラリードライバーにならなければならないと認めざるを得ません，まだまだ先は長いです。
2018 年は CRC (中国ラリー選手権) 龍游ステーションの 30 周年記念です，この国のトップラリーイベントの舞台に立つのもこれが初めて。龍游駅は映画「フライング・ライフ」のバインブルクに似ています，カジノ シークレット 入金全体の中で最も複雑な道路状況、最も危険な段階。カジノ シークレット 入金の全長は 640 キロメートル，スペシャルステージ 220km，貯水池を渡るだけではない，ほとんどの道路は砂利の山道です，ガードレールが不足しています，向こう側は崖です。ラリーカジノ シークレット 入金の面白さは路面の複雑さにあります，試合前日の雨のため，砂利道が砂利道になりました。さらに難しいのは、高馬力の四輪駆動車グループが最初にスタートすることです，暴力的な埋め立ての後、もともと比較的平らだったトラックの路面は「凸面」の形状に変わりました。カジノ シークレット 入金中、車体が左右に揺れ続ける，コーナーで時々横滑りして頭を押す，私にできる唯一のことは、燃料を与えるのを控え続けることです，言葉で説明するのは難しい。
周りの多くの人が驚いています，弁護士ですが、世界で最も危険な競技スポーツを愛しています，「統合失調症」の傾向があるようです。実は弁護士と運転手には多くの共通点があるといつも思います，弁護士は冷静な判断が必要，ライダーも同じです。カジノ シークレット 入金は「育成」のスポーツです，カジノ シークレット 入金プロセスはリスク管理プロセスです。限界は限りなく近づくことしかできない，しかし突破は不可能。カジノ シークレット 入金は決して興奮を求めるものではありません，しかし、人々に自制心を学ばせてください，細部を完璧にするために自制心を働かせる，完璧を追求する。2番目，カジノ シークレット 入金は人々の集中力を高めることができます，レーシングトラックでエンジンの高音を響かせる，人生について考える時間は誰にもありません，目の前のすべてのターンに集中するだけです。最も重要なことは、モータースポーツは挑戦する勇気の精神を表すということです，対戦相手と比較するだけではない，同時に、自分との戦いのスポーツでもあります，スピードに対する心理的恐怖を克服する方法，時間と自分自身に勝つ方法。
現在「若者を斬る」という言葉が流行中，幸せな人生も「斬り」から生まれるのではないか？エンターテイメント カートより，国のトップイベントに参加するため，私がハン・ハンに会ったのはカジノ シークレット 入金がきっかけでした、馬清華、張振東、リン・ドゥウェイと他のチャンピオンドライバー。今ではカジノ シークレット 入金は私の趣味ではありません，競馬が私の副業になったと言ったほうがいいかもしれません。私はこの種の継続的な実験に興味があります、決して諦めないでください、自分自身を打ち破るプロセス，私もフィールド上で飛行することを主張します。
